• Βρίσκεστε εδώ:  
  • Αρχική
  • Άρθρα -Απόψεις

Πληροφοριακά Στοιχεία
Άρθρα - Απόψεις
Εμφανίσεις: 503


Όσοι, σε όλο τον κόσμο, αγωνίζονται για αυτοδιάθεση, πρέπει να θυμούνται: ο διάλογος, και όχι η βία, έφερε την Ιρλανδία στον δρόμο της ειρήνης.
                                

του Gerry Adams(*)


Όταν τελείωσε ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος, το 1945, τα Ηνωμένα Έθνη είχαν 51 κράτη-μέλη. Σήμερα έχουν 193. Πολλά από τα νέα κράτη ήταν αποτέλεσμα των αγώνων και των συγκρούσεων που οδήγησαν στην κατάρρευση των παλιών αυτοκρατοριών.

Πληροφοριακά Στοιχεία
Άρθρα - Απόψεις
Εμφανίσεις: 515

 

Γράφει ο Θανάσης Κ.
(Τι θα ακούσουμε ακόμα, Θεέ μου...)

Η έκθεση του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, παραδέχεται τα λάθη που έκανε στην περίπτωση της Ελλάδας! 
Κι αυτό ο ΣΥΡΙΖΑ προσπαθεί να το... αξιοποιήσει προπαγανδιστικά, εν όψει ευρωεκλογών...
Αλλά ατύχησε!

Πληροφοριακά Στοιχεία
Άρθρα - Απόψεις
Εμφανίσεις: 584



Σταύρος Λυγερός


Αν και όλο αυτό το διάστημα η τουρκική επιθετικότητα έχει κατά κύριο λόγο στραφεί στην κυπριακή ΑΟΖ με τη γεώτρηση του «Πορθητή», η Άγκυρα φροντίζει παραλλήλως (αυτές τις ημέρες και με την άσκηση ‘Θαλασσόλυκος’) να ασκεί στρατιωτική πίεση και στην Ελλάδα. Οι παραβιάσεις του εθνικού εναερίου χώρου, ακόμα και οι υπερπτήσεις πάνω νησιά έχουν πλέον γίνει ρουτίνα. Όπως ρουτίνα έχουν γίνει και οι τουρκικές διεκδικήσεις επί ελληνικών νησίδων με την καινοφανή θεωρία των ‘γκρίζων ζωνών’.

Πληροφοριακά Στοιχεία
Άρθρα - Απόψεις
Εμφανίσεις: 607



Του Κώστα Στούπα

Συνήθως όσοι υστερούν στους αριθμούς αμφισβητούν τα ευρήματα των δημοσκοπήσεων. Τούτο δεν είναι καινούργιο φαινόμενο αλλά αποτελεί πάγια τακτική εδώ και δεκαετίες. Αλήθεια είναι επίσης πως οι δημοσκοπήσεις συχνά παρουσιάζουν αποκλίσεις τόσο μεταξύ τους όσο και με τα εκλογικά αποτελέσματα.

Πληροφοριακά Στοιχεία
Άρθρα - Απόψεις
Εμφανίσεις: 459



Γράφει ο Πάσχος Μανδραβέλης

Μπορεί να μην έχουν μετρό στη συμπρωτεύουσα, αλλά οι Θεσσαλονικείς χόρτασαν βαγόνια. Μόλις ανέλαβαν οι ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ, ξεκίνησαν να πηγαινοφέρνουν οχήματα στη ΔΕΘ προκειμένου να φάνε τα μάτια ψάρια. Το 2016, ο επαναστάτης πρώην πρύτανης του ΑΠΘ και πολυπράγμων πρόεδρος της «Αττικό Μετρό Α.Ε.» έφερε το πρώτο βαγόνι για επίδειξη στη ΔΕΘ. Το όχημα δεν είχε καμία σχέση με το μετρό Θεσσαλονίκης. Ηταν διαφορετικών διαστάσεων, προδιαγραφών, από άλλη κατασκευάστρια εταιρεία. Είχε μέχρι και διαφορετικό χρώμα. Αλλά όπως οι κονκισταδόρες δεν νοιάζονταν για την ποιότητα των χαντρών που μοίραζαν στους ιθαγενείς, έτσι και ο κ. Γιάννης Μυλόπουλος πήρε ένα βαγόνι από το μετρό της Αθήνας και το εξέθεσε στη Θεσσαλονίκη.