Γράφει ο Παντελής Καψής

Το δυστύχημα, την περασμένη Κυριακή, στο οποίο σκοτώθηκαν δύο ποδηλάτες ήταν σίγουρα από αυτά που ονομάζονται freak accidents. Τελείως ακατανόητο με τραγικές συνέπειες. Κάθε χρόνο ωστόσο χάνουν την ζωή τους στους δρόμους περίπου 20 ποδηλάτες. Ένας παράγοντας είναι ασφαλώς η έλλειψη κάθε μέριμνας για την ασφάλεια από την Πολιτεία. Ελάχιστοι ποδηλατόδρομοι τους οποίους έτσι κι αλλιώς δεν σέβονται οι περισσότεροι οδηγοί. Ίσως αυτή να είναι η αιτία που στην Ελλάδα η χρήση του ποδήλατου παραμένει περιορισμένη.

Η Περιφέρεια έχει ανακοινώσει διεύρυνση του δικτύου, ως τώρα έχουμε μείνει στα λόγια. Οψόμεθα. Ανάλογες πρωτοβουλίες υποσχέθηκε ο Δήμος της Αθήνας, μία εξ αυτών μάλιστα αφορά και δρομείς. Πρόκειται για την μονοδρόμηση του περιφερειακού του Λυκαβηττού έτσι ώστε να προκύψει μια λωρίδα άθλησης. Όσοι μουρμουρίζετε «άσε μας ρε φίλε με τα αστεία προβλήματά σου» σας προσκαλώ ένα σούρουπο να περάσετε από τον περιφερειακό. Δεν υπάρχει περίπτωση να μην συναντήσετε τουλάχιστον 3-4 δρομείς να τρέχουν στην άσφαλτο. Αυτό ισχύει όλη την ημέρα, από χαράματα: είναι εξαιρετικά δημοφιλές μέρος για τρέξιμο. Λέω σούρουπο όμως γιατί τότε αρχίζει το γκραν γκινιόλ. Ελάχιστοι παίρνουν επαρκείς προφυλάξεις και με τα αυτοκίνητα να σε τυφλώνουν από την αντίθετη κατεύθυνση τους βλέπεις, αν τους δεις, όταν μπορείς να κάνεις λίγα πράγματα για να τους αποφύγεις. Προσωπικά είμαι πάντα με το μέρος των δρομέων, στη συγκεκριμένη περίπτωση ωστόσο έχουμε κι εμείς ευθύνη. Δεν μπορείς για παράδειγμα να τρέχεις νύχτα, ντυμένος με σκούρα ρούχα, χωρίς κανένα ανακλαστικό στοιχείο και να περιμένεις να σε δουν. Το ελάχιστο είναι μπλούζα, ζώνη ή γιλέκο που φωσφορίζουν. Λέω ελάχιστο επειδή τα ανοιχτόχρωμα ρούχα την νύχτα δεν κάνουν καμία διαφορά. Ιδιαίτερα αποτελεσματικές είναι οι φωσφορίζουσες ταινίες ιδίως σε μέρη του σώματος που κινούνται, πχ τις γάμπες. Ακόμα καλύτερα ένας φακός κεφαλής ή τα ειδικά φλασάκια που αναβοσβήνουν. Διπλασιάζουν την απόσταση που μας βλέπουν οι οδηγοί. Εννοείται ότι πηγαίνουμε αντίθετα στην κυκλοφορία και δεν ακούμε μουσική. Δεν είναι μόνο για να ακούμε τα αυτοκίνητα αλλά και για να προσέχουμε. Το πιο σημαντικό για την ασφάλεια είναι να έχουμε εμείς τον έλεγχο του χώρου και της κίνησης. Έχει σημασία να γνωρίζουμε ότι συνήθως, όπως έχουν δείξει σχετικές έρευνες, υπερεκτιμούμε την απόσταση που νομίζουμε ότι μας βλέπουν. Όπως και το ότι ένας προσεκτικός οδηγός χρειάζεται σχεδόν 2 δευτερόλεπτα για να αντιδράσει σε ένα εμπόδιο. Με ταχύτητα 50 χιλιόμετρα δηλαδή θα έχει διανύσει περίπου 20μέτρα. Ο αφηρημένος...Γι αυτό το καλύτερο είναι να θεωρούμε ότι δεν μας βλέπουν καθόλου. Με αυτές τις προυποθέσεις, το τρέξιμο την νύχτα έχει πλεονεκτήματα. Η θερμοκρασία του σώματος είναι αυξημένη, έχουμε μεγαλύτερη δύναμη κι έτσι κάνουμε πιο γερές προπονήσεις.

Author: Το Βήμα της Αιγιάλειας

Ανεξάρτητη eφημεριδα άποψης.